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Jul 11, 2023

Bis は、HUGO 80 t 地下ハードロックトラックの良好な試運転の進捗を報告しています

HUGO は、オーストラリアのグループ Bis Industries の新しいハイブリッド高積載量電動地下ハードロック運搬プロトタイプ トラックで、最近採石場で試運転されました。

HUGO は、オーストラリアのグループ Bis Industries の新しいハイブリッド高積載量電動地下硬岩運搬プロトタイプ トラックで、最近、電気システムの堅牢性をテストするための広範な耐久性テストを含む、試運転段階で採石場で試運転が行われました。 容量 80 トンの HUGO は、Hybrid Underground Operations の略です。

また、粗いわだち路面（地下の鏡の状態）での振動・振動試験と連続周回走行を実施し、油圧システムの性能を検証しました。

Bis 氏は、HUGO が鉱山運営者の二酸化炭素排出量を削減するための 2 つの賢明な方法があると述べています。 第一に、より効率的な電気輸送: 「地下鉱山は深くなるばかりであり、GHG 排出量を削減することが差し迫った要望であることはわかっています。 既存の電気輸送ソリューションとは異なり、HUGO は、必要に応じてバッテリー充電器を携帯しているため、再充電やバッテリー交換をせずに 1 回の実行で地下深くから輸送できるように専用に設計されています。」

再生可能燃料も使用できます。 Volvo Penta が供給する HUGO のエンジンは、残留油脂などの廃棄物由来の HVO 燃料を使用できるため、HUGO の二酸化炭素排出量がさらに削減され、その適用範囲が広がります。

この設計は、すべてバッテリー駆動ではなく、Danfoss Editron が提供する高度なハイブリッド電気パワートレイン技術を搭載しているため、ユーザーが採掘方法を変更する必要がないことも意味し、顧客の排出プロファイルを大幅に改善し、ネットゼロ目標への取り組みにおける意識的な一歩です。

Bis 氏は次のように付け加えています。「当社の新しいハイブリッド電動地下ハードロック運搬トラックは、安全な運行を確保するために、現場でのミッションルートのテストや、さまざまな勾配、速度、条件での徹底的なブレーキテストを含む、試運転の初期段階で実りある成果を上げました。 80 トンの容量を支えるのは、賢いハイブリッド電気ドライブラインです。 生産性を向上させながら、エネルギーの使用量と排出物と熱を最小限に抑えます。」